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- 16-759 à 16-1 108
- 161 AE 1 type 1AB+BA1 de 1929
- 161 AE 1 type 2B+B2 de 1929
- 161 BE 1 type 1AB+BA1 de 1929
- 161 BE 2 à 10 type 1AB+BA1 de 1929
- 161 CE 1, 2, 4, 9, 10, type 1C+C1 de 1929
- 161 CE 3, 5, 6, 7, 8, type 1C+C1 de 1929
- 161 DE 1, type 1C+C1 de 1929
- 161 DE 2 à 10, type 1C+C1 de 1929
- 161 à 170, puis 29 à 38 en 1873, 1 055 à 1 057 en 1894
- 161 à 180 puis B 161, B 168, B 170, B 171, B 173, B 177 à B 180 en 1891-1897, 4 733 à 4 735 en 1906, 16-27 à 16-34, 16-115 à 16-117, 16-318, 16-325, 16-338, 16-357, 16-370, 16-371, 16-390, 16-401, 16-412 en 1911
- 16 : PN de la Route Nationale N°6 de Paris à Chambéry (1er passage). Section Maison- Dieu Dracy St Loup
- 16 : PN de la Route Nationale N°6 de Paris à Chambéry (1er passage) Section Cravant Avallon
- 16 : PN du chemin rural n° 3 de Pisy à Châtel Gérard .
- 16 : PN sur chemin communal.
- 16 : PN sur chemin départemental n°52.
- 16 août 1888, déraillement, gare de Montagney
- 16 décembre 1885, déraillement de la malle des Indes, gare d'Aiguebelle
- 16 décembre 1886, accident de travail, gare de Tarascon
- 16 décembre 1888, découverte macabre, gare de Lyon-Perrache
- 16 décembre 1888, incendie, gare de Ganges
- 16 décembre 1890, tamponnement, gare des Arcs
- 16 février 1882, accident de travail, ateliers de Paris
- 16 février 1885, violente bourrasque à Lyon
- 16 février 1888, évasion d'un prisonnier à Beaune
- 16 février 1919, déraillement, gare de Paris-Lyon
- 16 janvier 1887, accident de travail, gare de Nevers
- 16 janvier 1891, collision, gare de Saint-Etienne
- 16 juillet 1882, suicide, gare de Miribel
- 16 juin 1885, suicide près Thonon
- 16 juin 1890, Accident de voyageur, gare de Charbonnières
- 16 juin 1891, tentative de déraillement, ligne Saint-Victor-Thizy
- 16 mai 1883, arrestation, toulon
- 16 mai 1890, tentative de déraillement, près Ste.-Colombe
- 16 mars 1882, suicide, gare de Cannes
- 16 mars 1890, Accident de travail, gare d'Amplepuis
- 16 novembre 1883, accident de travail, ligne de Saint-André le Gaz à Chambéry
- 16 novembre 1892, collision avec des animaux, près Roanne
- 16 novembre 1909, suicide, gare de La-Seyne
- 16 octobre 1884, suicide, gare de Valence
- 16 octobre 1909, accident de travail, gare d'Avignon
- 16 septembre 1882, agression, ligne d'Alais à Nîmes
- 16 septembre 1887, accident de personne, Brioude
- 16 septembre 1890, collision à Andelot
- 16 à 30 puis 126 à 140 en 1880, 16 à 30 en 1881, 12-76 à 12-90 en 1911
- 17 : PN de la Route Nationale N°6 de Paris à Chambéry (2eme passage) Section Cravant Avallon
- 17 : PN du chemin de grande communication n° 101 d'Auxerre à Semur.
- 17 : PN du chemin vicinal N° 6 de Bierre à Verriere. Section Maison- Dieu Dracy St Loup
- 17 : PN sur chemin n°2 de Loriol à Aubignan.
- 17 : PN sur chemin rural.
- 17 Octobre 1886, accident de personne entre Carnoules et Gardanne
- 17 août 1886, accident de personne près Vougeot
- 17 août 1886, accident du travail, Montbrison
- 17 août 1886, déraillement, Moret
- 17 août 1889, accident de personne, gare d'Andelot
- 17 août 1891,accident de travail, près Ville-la-Grand
- 17 août 1921, déraillement, gare de Briançon
- 17 avril 1887, accident de travail, Veurrey
- 17 avril 1889, tentative de déraillement entre Nîmes et Bessèges
- 17 décembre 1886, accident de personne près de Fontainebleau
- 17 décembre 1891, tentative de déraillement, Saint-Cyr-de-Favières
- 17 janvier 1891, déraillement, près La Fouillouse
- 17 janvier 1891, froid intense, train bloqué par la neige entre Miribel et Beynost
- 17 juillet 1885, évasion de prisonniers convoyés en gare d'Avignon
- 17 juillet 1886, collision, gare de Robiac
- 17 juin 1884, bébé abandonné, gare de Paris-Lyon
- 17 juin 1887, éboulement, près de Veynes
- 17 juin 1890, Accident de travail, gare de Lyon-Guillotière
- 17 mai 1883, accident, Nantua
- 17 mai 1936, Laroche-Migennes
- 17 mars 1889, Intempéries Tarascon
- 17 mars 1891, arrestation d'un "espion" à Lyon
- 17 mars 1900, collision, gare de Lyon-Perrache
- 17 novembre 1882, tentative de déraillement, Langogne
- 17 novembre 1887, le buffet de la gare de Laroche mis à sac par des militaires
- 17 novembre 1889, ligne de Dijon à Mâcon
- 17 novembre 1900, déraillement à Saint-Georges de Reneins
- 17 novembre 1900, tamponnement à Frugières le pin
- 17 octobre 1891, éboulement, tunnel de Voiron
- 17 octobre 1921, arrestation d'un pilleur de gare à Valenton
- 18-1 à 18-29 puis 20-770 à 20-798 en 1923
- 181 à 240 puis B 181 à 186, 190, 193, 195, 200 à 202, 212, 217, 220, 232, 238, 239 en 1893-1897, 4 736 à 4 753 en 1906, 16-35 à 58, 118 à 135, 326 à 329, 339, 340, 358, 372 à 375, 391, 392, 402 à 404, 406, 407 en 1911
- 1881 - Excursion en Suisse
- 1883, purge de la montagne du Credo
- 1884 - Carnaval de Nice - Trains de Paris à Nice et Menton
- 1884 - Signal d'alarme dans les trains
- 1885 - Accidents de manoeuvres
- 1887 - Jubilé du Pape Léon XIII - Train de Paris à Rome
- 1888 - Carnaval de Nice - Train de plaisir de Paris et de Lyon à Nice
- 1888 - Vacances de Pâques - Trains de Paris à Nice et Menton
- 1889 - Exposition universelle de Paris
- 1889 - Inauguration de l'exposition universelle de Paris
- 1892 - Excursions aux gorges du Tarn
- 1892 - trains d'excursions dans les gorges du Tarn
- 1892 - trains de plaisir, vacances d'été1892
- 18 : PN de la Grande Rue de Sermizelles
- 18 : PN de la Route Nationale N°6 de Paris à Chambéry (2eme passage) ). Section Maison- Dieu Dracy St Loup
- 18 : PN du chemin de grande communication n° 68 de l'Isle sur Serein à Aisy.
- 18 : PN sur chemin d'exploitation.
- 18 : PN sur chemin de desserte.
- 18 Octobre 1886, accident de personne à Rives
- 18 août 1884, incendie wagon, gare de Le-Coteau
- 18 août 1886, accident du travail, Mâcon
- 18 avril 1882, accident de travail, PN de Feurs
- 18 avril 1882, femme nue dans le train, gare de Valence
- 18 avril 1883, suicide, Lyon
- 18 avril 1890, Accident, près Romanèche-Thorins
- 18 avril 1890, le président de la République Sadi Carnot est à Toulon
- 18 décembre 1886, tentative de déraillement, Saint-Victor Thizy
- 18 février 1882, déraillement, gare de la Freissinouse
- 18 février 1885, éboulement sur la voie, ligne de Pontarlier à Vallorbe
- 18 janvier 1870, Trèves-Burel
- 18 janvier 1891, collision, gare de Nîmes.
- 18 juillet 1884, déraillement, Yssingeaux
- 18 juillet 1890, Accident de voyageur, gare de Villefranche
- 18 juin 1869, Mondragon
- 18 mars 1888, tentative "d'espionnage" à Tarascon
- 18 novembre 1884, attaque du garde-barrière, Villefranche
- 18 novembre 1886, arrivée de l'assassin Rosel, gare de Paris-Lyon
- 18 novembre 1886, éboulement, près de Bourg-Argental
- 18 octobre 1877, attaques du train entre Alger et Oran
- 18 octobre 1888, accident de travail, Dijon
- 18 septembre 1883, tentative de déraillement, Chalon
- 18 septembre 1886, déraillement, Chatillon de Michaille
- 18 septembre 1888, accident de travail, Marseille
- 18 septembre 1891, déraillement, gare de Sainte-Colombe
- 1900 - Carnaval de Nice
- 1908 - Courses de Nice - Trains de Paris à Nice et Menton
- 1908 - Stations hivernales de la Côte d'Azur, tarifs réduits
- 1908 - Stations thermales du réseau, tarifs réduits
- 1908 - carnets billets voyages combinés à tarif réduit
- 1913 - Vacances 1913. trains pour l'Ardèche
- 1914 - Vacances 1914. trains pour l'Auvergne
- 1916 - Bains de mer de la Méditerranée
- 1916 - Foire d'échantillons de Lyon
- 1916 - Stations thermales
- 191 puis 39 en 1873
- 192
- 193 à 195 puis 40 à 42 en 1873
- 19 : PN de la Route Nationale N° 151 de Poitiers à Avallon
- 19 : PN du chemin rural n° 15 de Vausse à Sarry.
- 19 : PN d’ un chemin d’exploitation. 4. Section Maison- Dieu Dracy St Loup
- 19 : PN sur chemin rural du Sablonnet.
- 19 : PN sur route nationale n°542.
- 19 Octobre 1886, accident de travail entre Larnans et Ayguians
- 19 août 1934, accident sur passage à niveau, Pont-Saint-Esprit
- 19 avril 1909, la mort accidentelle du buffetier de Rognac
- 19 décembre 1891, découverte macabre, gare de Lyon-Guillotière
- 19 décembre 1892, accident, Villeneuve-Saint-Georges
- 19 février 1887, arrestation de six pilleurs de trains à Givors
- 19 février 1891, tentative de déraillement, gare de Gorge de loup
- 19 février 1892, accident de personne, gare de Chemilly-Appoigny
- 19 février 1910, vol de marchandises, gare de Pertuis
- 19 juillet 1880, arrestation d'un exhibitionniste à Vienne
- 19 juillet 1891, suicide en train entre Chalon et Dôle
- 19 juillet 1921, tentative d'attentat, gare de La Clayette
- 19 juin 1883, incendie, Lyon Guillotière
- 19 juin 1894, tentative de déraillement, gare de Chalon
- 19 mai 1886, débarquement d'un détachement de spahis, gare de Paris-Lyon
- 19 mai 1890, tentative de déraillement, près Ste.-Colombe
- 19 mars 1886,accident de personnes à Cannes
- 19 mars 1891, déraillement, près Le Pouzin
- 19 septembre 1881, collision, Dôle
- 19 septembre 1886, accident de personne, gare de Varenne
- 19 septembre 1888, découverte macabre, gare de Saint-Rambert en Bugey
- 19 septembre 1889, déraillement, gare de Mâcon
- 19 septembre 1892, accident de travail, Tunnel Saint-Irénée Lyon
- 19 septembre 1892, tamponnement, gare d'Allex
- 19 à 30
- 1D1 Auvert
- 1 001 à 1 007
- 1 008 à 1 022
- 1 023 à 1 047
- 1 048 à 1 054
- 1 101 à 1 105 puis 1 116, 1 122, 1 128 en 1886, 1 120, 1 145 en 1888
- 1 106 à 1 130 puis 1 138, 1 140, 1 150 en 1888 et 1 224 en 1894
- 1 131 à 1 145 puis 1 225 en 1890, 8-373 en 1911
- 1 146 à 1 150 puis 1 146 à 1 149, 1 226 en 1890
- 1 203 à 1 209
- 1 210 et 1 211
- 1 214 à 1 217
- 1 218 à 1 223
- 1 224 à 1 243 puis 1 814 à 1 820 et 1 826 à 1 837 en 1890
- 1 244 à 1 261
- 1 262 à 1 275 puis 2 352 à 2 359 en 1887
- 1 276 à 1 308 puis 2 360 à 2 390 en 1887
- 1 309 à 1 326
- 1 327 à 1 346
- 1 347 à 1 364 puis 602, 603, 607, 1 607, 1 706 en 1881, 631, 1 725 en 1883, 601, 1 595 en 1884, 600 en 1886, 667 en 1892, 628 à 630, 632, en 1894
- 1 397 à 1 400, puis 1 391 à 1 394 en 1881
- 1 401 à 1 440
- 1 441 à 1 450 puis 717 à 726 en 1877, 824 à 833 en 1880, 2 284 à 2 293 en 1887
- 1 451 à 1 480
- 1 481 à 1 488
- 1 489 à 1 510
- 1 513 à 1 532
- 1 533 à 1 552, 1 295 (ex 1 538) en 1877, 626 (ex-1 537) en 1881, 2 403 (ex-1 295) en 1887, 8-16 en 1911
- 1 553 à 1 572
- 1 573 à 1 582 puis 1 573, 1 575 à 1 582 et 2 262 en 1892
- 1 583 à 1 592 puis 1 583 à 1 588, 1 590 à 1 592 et 2 261 en 1892
- 1 593 à 1 612 puis 1 596 à 1 606 et 1 608 à 1 612, 604, 605 en 1894
- 1 613 à 1 628
- 1 629 à 1 631 puis 1 630, 1 631, 2 266 en 1892
- 1 632
- 1 633 à 1 647
- 1 648 à 1 662
- 1 663 à 1 682
- 1 683 à 1 692
- 1 693 à 1 697
- 1 698 à 1 700
- 1 701 à 1 715 puis 2 260 en 1892, 608 en 1894, 909 en 1899, 608 en 1901
- 1 716 à 1 725
- 1 726 à 1 730
- 1 731 à 1 735
- 1 736 à 1 745 puis 1 736 à 1 739, 1 741 à 1 745, 2 263 en 1892
- 1 746 à 1 755
- 1 756 à 1 765 puis 1 756, 1 758 à 1 765, 2 267 en 1892
- 1 766 et 1 767
- 1 768 à 1 777 puis 1 768, 1 769, 1 771 à 1 776, 2 264, 2 265 en 1892
- 1 778
- 1 779 à 1 781
- 1 782 et 1 783
- 1 789 à 1 793
- 1 794 à 1 808 puis 8-31 à 8-45 en 1911
- 1 809 à 1 811 puis 216 à 218 en 1873, 16 à 18 en septembre 1880, 2 419 à 2 421 en 1881, 610 en 1893
- 1 809 à 1 811 puis 8-91 à 8-93 en 1911
- 1 812 et 1 813
- 1 814 à 1 843 puis 1 227 à 1 242 et 1 838 à 1 843 en 1890
- 1 821 à 1 825
- 1 844 à 1 853
- 1 854 à 1 863 puis 1 854 à 1 856, 1 858 à 1 863, 2 268 en 1892
- 1 864 à 1 873
- 1 874 à 1 883
- 1 884 à 1 893
- 1 894 à 1 903
- 1 904 à 1 923 puis 8-17 à 8-30 et 8-98 à 8-101 en 1911
- 1 924 à 1 943 puis 8-102 à 8-118 en 1911
- 1 944 à 1 959 puis 8-123 à 8-138 en 1911
- 1 960 à 1 979 puis 8-46 et 8-47 et 8-139 à 8-156 en 1911
- 1 980 à 1 999 puis 8-48 à 8-66 en 1911
- 1 : PN de la route impériale n°7, de Paris à Antibes
- 1 : PN du chemin de desserte de la Noue
- 1 : PN d’un chemin d’exploitation. Section Maison- Dieu Dracy St Loup
- 1 : PN sur chemin d’exploitation.
- 1 : PN sur chemin rural n°23 de Mercadier.
- 1 : PN sur route nationale 573.
- 1 août 1889, accident de travail, gare de Tarascon
- 1 avril 1882, tentative de suicide, Nîmes
- 1 avril 1885, arrestation d'un contrebandier à Lyon
- 1 avril 1885, suicide à Toulon
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