Fourgons GV (Grande vitesse)

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Généralités

  • Les fourgon Grande Vitesse (GV) sont destinés aux trains de voyageurs et de messagerie et suivent donc une évolution parallèle, mais légèrement décalée dans le temps, à celle des voitures voyageurs. Les principales modifications portent sur la longueur, les essieux, le freinage, le chauffage et l’intercommunication.
  • Les fourgons PLM, à l’exclusion des matériels « Armistice » sont :

Bogies

Guérite intérieure, intercirculation, porte à chaque bout

  • [[Didx2 n° 24 001 à 24 020 puis Dd2yi 24 501 à 24 520 et 24 551 à 24 630]]
  • [[Ddx2yi 24 521 à 24 550]]

Sans guérite, intercirculation, porte à chaque bout

Essieux

Guérite intérieure

Intercirculation, porte à chaque bout

Plates-formes et communication intérieure

Intercirculation, porte côté opposé à la guérite

Sans intercirculation

Guérite extérieure

Intercirculation, porte à chaque bout

Intercirculation

Sans intercirculation

Sans guérite

Intercirculation, porte à chaque bout

Plates-formes et communication intérieure

Sans intercirculation

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Inscriptions utilisées pour le marquage des fourgons GV et des wagons de la ligne d’Orange au Buis-les-Baronnies